1樓：網友
怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積並友碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢此禪氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實森蔽塵就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：太平洋汽車網
發動機怠速時抖動的故障原因：1、控制閥故障；2、節氣門卡滯；3、發動機正時不對；4、進氣管漏氣；5、控制模組故障。進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的畢叢磨洩露就會讓不該鄭歷進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，都會導致發動機出現間歇性抖動或怠手鬥速時無力的症狀。
發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來控制的，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，來維持發動機怠速的穩定。
發動機怠速抖動是**出現了故障
3樓：可愛的萌萌噠
<>《發動機怠速抖動是**出現了故障？
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、判遊激油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老掘襪化；發動機排放物中過多的積碳吸收了磨嫌冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
車子的發動機怠速時總是抖動，是出了什麼故障嗎？
4樓：湖南萬通汽車學校
你好！引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來常見有：
電路系統。節氣門體過髒或本身故障；
點火線圈接觸不良或是導通不良（依據排放）;
點火線路異常導致；
點火線圈乙個或以上故障、燒燬等狀況（依據排放）；
步進電機異常；
火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
相關控制電路部分異常；
防盜系統異常；
燃油燃油質量原因或是不達標。如使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動。
油壓故障，油壓異常；
電子油幫浦故障，導通不良或是發熱工作異常；
油管路雜質堵塞；如汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等。
燃油濾故障，如堵塞或是長期未更換；
噴油器故障，如霧化不良、堵塞或本身質量原因；
燃油軌壓感測器故障；
發動機發動機積碳過多；
內部磨損或維護保養不當（或逾期）等；
缸壓異常；選用機油不正確或粘度不符合標準；
個別部件磨損或損壞；
氣門異常，如卡滯、漏氣等。
水溫異常，水溫感測器線路、感測器本身等存在故障。
具體故障以實車檢測結果為準，發現故障應及時檢修，確保故障能夠及時解決和不擴散，保障汽車各項工況的正常執行。
5樓：林哈哈哈
一、發動機積碳嚴重。
當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動後怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由於噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難。
那麼此時只能等到混合氣體達到一定的程度後才能著車，但是隨後又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。
二、點火系統問題。
點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。
汽車抖動故障檢查排除方法。
1、怠速控制電動機的檢查。
接通點火開關至1擋，應能聽到電動機的聲音。若沒有聲音，則檢修或更換怠速控制電動機、ecu以及相關線路；如有聲音，則進入下一步檢查。
2、節氣門電位計的檢查。
測量節氣門控制部件8和7腳之間的電壓應為左右，並且不隨節氣門變化而改變。
電壓若不正常，則檢修或更換節氣門定位電位計。電壓若正常，則檢查節氣門定位電位計和ecu之間的線路。線路若正常，則檢修或更換ecu；線路若不正常，則檢修或更換線路。
檢查燃油分配器和節氣門體之間的真空管連線良好與否。
6樓：建築施工技術寶典
大多是積碳過多或者火花塞老化。
發動機怠速抖動是什麼原因造成的
7樓：sun赤赤談養車
怠速不穩車輛有抖動主要原因：
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下蠢蔽做，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、帶衡積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解並純決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
8樓：汽車大師問答
關於發動機振動原因，由於氣缸內的氣體作用力的變化，各氣缸的輸出變得不平衡，各活塞工作時的水平方向的分力變得不均勻，使發動機橫向擺動而傾倒的力矩變得不平衡等因素，發生發動機振動1、氣缸內氣體作枯譁用力的變化(乙個氣缸的氣體作用力的變化或幾個氣缸的氣沒模行體作用力的變化)，會引起各氣缸功率不平衡，導致各活塞做功衝程時水平方向的分力不一致，對於發動機的橫向擺動也可以說引起發動機缸內氣體作用力變化的故障，有可能引起發動機怠速抖碼弊動；2、開啟發動機罩檢查：在觀察發動機運**況、晃動程度的同時，觀察發動機轉速錶指標的晃動幅度，觀察是否偏離怠速預期值，是正常怠速晃動，還是負載怠速晃動3、發動機外部部件是否異常，真空管是否脫落或損壞，電線接頭是否脫落，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電四漏現象，排氣管是否「突然」(說明燃燒不暢)、黑煙。
發動機出現怠速抖動是什麼原因
9樓：太平洋汽車網
怠速發動機抖動是以下這些原因引起的：1、發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多；2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃陪團燒，又使混合氣變濃銷輪，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動；3、氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷虧亂信啟動的順利與否。
發動機抖動怠速正常什麼原因
10樓：玉樂樵己著
發動機抖動怠速正常什麼原因彎衝發動機抖動怠速正常什麼原因 汽車在空轉速度下抖動的原因：1、發動機支架：發動機和變速箱安裝座的作用是抑制振動，當它們斷裂時，你會感覺到橘悄過度的振動，特別是在空轉時，您可以通過將汽車置於空擋來自行診斷；2、正時皮帶：
正時皮帶的作用是承載，一旦損壞，凸輪軸執行異常，造成氣門和活塞的撞擊，皮帶的拉長、撕裂或磨損都會導致時間不一致，導致抖動；3、燃油進氣：發動機不喜歡髒物，噴油器和進油閥更是如此，如果它們被髒物或碎屑汙染，它們埋伍殲會在每個發動機迴圈中輸送不均勻的燃油，導致高頻振動。 @2019
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