1樓：匿名使用者
噴油幫浦不供油故障原因：
油箱中無油或油開關未開啟。
柴油濾清器培基。
油路中存有大量空氣。
噴油莫柱塞彈簧折斷。
柱寨偶件（柱寨與柱塞套筒）過度磨損。
柱寒卡住。柱塞的螺旋槽位置裝錯。
出油閥磨損過度或出油閥有汙物墊起。
出油閥彈蓄折斷或彈力減弱。
出油閥與柱塞套筒的平面接觸不嚴租灶（如有雜質），導致柴油從接觸面的縫隙中句掉，頂不開出油閥而造成噴油幫浦不供油。
出油閥墊破裂。如果是各缸均不供油，則柴油機根本不能工作。如果是個別缸不供油，則柴油機啟動難，就是啟動了，工作也不平穩。
解決方法：檢查柴油箱是否有柴油，油箱開關是否開啟，油箱的通氣孔是否堵基。
旋開柴油濾清器和噴油幫浦的放氣螺釘，用手油幫浦幫浦油或靠柴油的重力自流（視不同的機型而定）。如在放氣螺釘處流出的柴油中夾有氣泡，說明油路中已有空氣漏入，應查明原因，是油箱內的柴油不足，還是油管接頭鬆動或油管破裂及各密封墊不嚴密。排除故障後，繼續用手油幫浦幫浦油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夾氣泡為止。
然後旋緊放氣螺釘及手油幫浦。如果在用手油幫浦幫浦油或靠柴油的重力自流時，覺得來油不暢，說明低壓油路有堵之處，應檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵基，如弊明扮果低壓油路中有漏油之處也會引起來油不暢，若經檢查均屬良好，則故障就在輸油幫浦內部，應拆卸檢查。
2樓：魯恆電力裝置
原因：油幫浦裝配不良或反轉。
排除方法：清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。
當活塞由上向下運動時進氣門開啟，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進州凱入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，殲蘆空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。
活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向冊改喚下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣門開啟排氣，完成排氣行程。
柴油發電機組油幫浦不上油是什麼原因、怎麼排除故障？
3樓：富浚丁雪瑤
機油抄液麵公升高，說明機油內漏襲入了冷卻水。它主要是由缸蓋、缸套、缸體裂紋以及缸套密。
封圈、機油冷卻器密封圈失效造成的。
檢查時，可用手對準加機油口冒出的熱氣，若手有結露，則表明機油內有冷卻水。當低速或停車後機油無壓力，也表明機油內有冷卻水。
若油底殼油麵上公升，啟動困難，形成水頂，排氣管低速時冒白煙，則表明氣缸蓋裂紋，冷卻水進入了氣缸。若油麵上公升顯著，啟動正常，低速時排氣管不冒白煙，則表明是缸體裂紋或缸套橡膠密封失效，冷卻水直接進入油底殼。
4樓：華全動力集團
一、開動油幫浦bai不上油的主要原因有如下du幾點1.油幫浦裝配不良zhi或反轉。
2.油幫浦殼dao子不嚴密而進入空回氣。
3.汲油答管系統不嚴密而產生漏氣。
4.吸油管路被堵塞。
5.油幫浦的填料函不嚴密。
6.濾油器堵塞或吸油止回閥失靈。
7.油箱油量太少。
二、故障排除方法：
1.檢查修理油幫浦。
2.清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。
3.消除各不嚴密性，避免漏氣。
4.用灌油法排出吸油管和油幫浦內的空氣。
5.油箱內保持一定的油麵高度。
5樓：亞南電機_集團
一、開抄動油幫浦。
不上油的主要原襲。
因有如下幾點bai
1.油幫浦裝配不良或du反轉。
2.油幫浦殼子不嚴zhi密而dao進入空氣。
3.汲油管系統不嚴密而產生漏氣。
4.吸油管路被堵塞。
5.油幫浦的填料函不嚴密。
6.濾油器堵塞或吸油止回閥失靈。
7.油箱油量太少。
二、故障排除方法：
1.檢查修理油幫浦。
2.清洗修理濾油器、吸油閥和吸油管路。
3.消除各不嚴密性，避免漏氣。
4.用灌油法排出吸油管和油幫浦內的空氣。
5.油箱內保持一定的油麵高度。
電噴柴油發動機不供油什麼原因？
6樓：西安萬通汽修學校
一、電噴柴油貨車加不上油的原因是什麼？1、車輛的燃油計量功能損壞，會導致加不上油，一般都是車輛燃油計量單元的內部柱塞磨損比較嚴重導致的，如果車輛加不進油，可以優先考慮是不是柴油計量功能這方面出現了問題。2、噴油嘴內部出現損壞，會造成噴油量和回油量不正確，導致車輛的動力不足，從而加不上油，有時柴油幫浦損壞也會導致加不進油。
3、線路和插接器連線不正確也會出現加不進油的現象，就好像發動機內乙個噴油嘴的插頭鬆開了，乙個氣缸就會不開始工作了一樣，當汽車噴油嘴的線連線不好時也會導致車輛加不進油的。4、當車輛的柴油濾清器發生堵塞或特別髒的時候，就會造成給車內零件供油不足導致打不著火。
二、應該怎麼解決。
1、當汽車的燃油計量功能損壞時，可以到修理廠找修理工人進行維修或是進行更換，這樣就可以解決加不進油的問題了。2、噴油嘴內部損壞時，也可以進行維修或是更換。3、在發現線路和插接器的線連線不正常時，把線路修復後就可以了。
4、可以定期清理車輛的柴油濾清器，把柴油濾清器清洗乾淨再安裝就可以了。
7樓：帳號已登出
你好呀，很高興為你進行解答～打字需要一些時間，請稍等哦。
應拆開檢修，若放氣管中不流或流油不暢，用手油幫浦幫浦油時阻力不大，可將細濾器進油管拆下，繼續幫浦油如仍感到阻力不大，而細濾器油管中流油不暢，此時將輸油幫浦進油管鬆開，看是否有油暢流，如有說明輸油幫浦進、出油閥關閉不嚴，應研磨修復，若放氣管中不流暢，並在幫浦油時感到手柄阻力大，可拆下濾清器進油管接頭，且幫浦油時手柄阻力不大，並從油管中暢流柴油說明濾清器堵塞，應拆下檢查修復。
請問還有什麼問題嗎？也可以關注一下答主哦～以後有什麼問題可以直接進行諮詢，如果對我的回覆滿意的話，請點結束後給我個贊哦～謝謝啦。
8樓：網友
柴油機油幫浦不噴油的原因如下：1、單缸機的問題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，最好將輸入到油幫浦中的油管拆下檢查；2、然後再放油的狀態安裝到油幫浦上，最後在檢查油幫浦，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油幫浦；3、檢查柱塞套是否卡死，如沒有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油幫浦偶件卡死，那就更換吧。蔣翰林【認證專家】蔣翰林認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+問他柴油機噴油嘴不噴油，原因如下 傳統柴油發動機：
1、輸油管內出現氣阻（更換濾清器時沒在濾清器中加滿柴油或管路有洩漏） 2、柴油幫浦芯磨損嚴重或斷裂 高壓共軌柴油發動機： 1、低壓油幫浦或高壓油幫浦故障 2、ecu沒有接收到曲軸位置感測器的訊號 3、ecu故障 。
希望我的對您有幫助！
提問。電噴油幫浦。
錫柴柴油機電噴油幫浦不噴油。
柴油機發動不起來。
420馬力解放。
柴油機噴油嘴不噴油，原因如下 傳統柴油發動機： 1、輸油管內出現氣阻（更換濾清器時沒在濾清器中加滿柴油或管路有洩漏） 2、柴油幫浦芯磨損嚴重或斷裂 高壓共軌柴油發動機： 1、低壓油幫浦或高壓油幫浦故障 2、ecu沒有接收到曲軸位置感測器的訊號 3、ecu故障。
柴油機油幫浦不噴油的原因如下：1、單缸機的問題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，最好將輸入到油幫浦中的油管拆下檢查；2、然後再放油的狀態安裝到油幫浦上，最後在檢查油幫浦，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油幫浦；3、檢查柱塞套是否卡死，如沒有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油幫浦偶件卡死，那就更換吧。
柴油發電機組噴油幫浦出現故障怎麼辦？
9樓：福建亞南集團
(1)噴油幫浦磨損導致柴油進入機油此故障表現為：機油麵明顯公升高，且伴有柴油味，嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對與活塞式輸油幫浦，柴油進入機油，只有兩種途徑：
柴油可直接從輸油幫浦的滾輪體側隙進入噴油幫浦下室潤滑油中；噴油幫浦分幫浦柱塞偶件磨損超限，造成分幫浦內漏(嚴重時會影響到發動機的正常啟動)，內漏的柴油會流入下室潤滑油中。
解決方法是：開啟噴油幫浦的側蓋，啟動發動機，若分幫浦柱塞出有柴油賤出，說明分幫浦柱塞偶件磨損超限，需要換柱塞偶件並應在試驗檯上校驗噴油幫浦。拆下輸油幫浦(不拆個連線油管)用手有幫浦幫浦油，若輸油幫浦滾輪側隙處有柴油冒出，證明輸油幫浦有故障。
也可拆下輸油幫浦幾各連線油管，擰緊手油幫浦，堵住輸油幫浦的出油口，從其進油口引入壓力為的氣體，若滾輪側隙有氣體冒出，則證明輸油幫浦有故障，應更換。
2)噴油白幫浦出油口高壓油管接頭處漏油。
此故障原因是，噴油幫浦凹型出油口與圓凸型高壓油管接頭因磨損導致密封不嚴而漏油。解決方法是，在噴油幫浦出油口凹型接頭上墊在各校幫浦廠都有，且可隨校幫浦免費贈送，噴油器與高壓油管連線處漏油也可採用此法，實踐證明效果非常好。
3)噴油幫浦軸折斷。
若噴油幫浦4個細牙螺栓擰不緊，在發動機工作時，鬆動的幫浦與幫浦座發生幹磨，進而出現間隙，時間越長間隙越大，最後將導致噴油幫浦安裝位置發生位移，噴油幫浦與傳動軸不同心而使軸折斷。
解決方法是，用適當厚薄的紫銅皮作墊，墊在幫浦與幫浦座間，消除間隙。裝復噴油幫浦時，應先清理螺紋孔，然後將4個固定螺栓擰緊至規定力矩，並檢查噴油幫浦軸與傳動軸的同軸度，不符合標準應重新調整。建議在拆噴油幫浦時，可連同幫浦座一同拆下。
10樓：華全動力集團
聯絡當時採購柴油發電機組的廠家，都會有售後服務的。使用者在使用柴油發電機組的時候機組出現故障要注意以下幾點：
1、停機檢查，如果是一些能處理的小故障，那麼自行處理。
2、給當時採購的 柴油發電機廠家打**，向售後服務技術人員描述故障， 看看是什麼故障怎麼解決！！
3、如果柴油發電機組的故障還是不能解決的話，那麼就要專業售後服務人員來解決了！
柴油機噴油幫浦不噴油怎麼回事
11樓：我是人
柴油機噴油嘴不噴油，原因如下傳統柴油發動機：1、輸油管內出現氣阻（陪仿更換濾清器時沒在唸州濾清器中加滿柴油或管路有洩漏）2、柴油幫浦芯磨損嚴重或斷裂高壓共軌柴油發動機：1、低仔亂蔽壓油幫浦或高壓油幫浦故障2、ecu沒有接收到曲軸位置感測器的訊號3、ecu故障。
發電機漏油原因，柴油發電機組漏油的原因是什麼？怎麼辦呢？
條山野人 一般問題應該不是很大,可能是因為發動機的油箱密封出了點小問題.你可以先繼續使用,如果油一直在漏,那麼找個維修點,把密封圈換掉就可以了.在使用過程中再注意看還有否其它的問題. 沒問題的,擦乾淨就可以用了,最好把油箱出油管換了,那個管子老化的可能性比較大.油箱蓋子那裡好可能會有點滲漏,但問題不...
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你好，噴油泵，噴油嘴是好的，活塞缸套是換的，第一，檢查一下油門有沒有卡死，說白了就是檢查一下燃油系統，畢竟換了噴油泵。第二，兩個缸的進排氣閥是不是有問題，空氣系統有問題。主要就這兩種。如果是矯正前沒有問題，多半是燃油系統問題。滿足柴油機工作的基本條件有三個 即氣缸有足夠的壓力 霧化良好的燃油 足夠的...
柴油三相發電機怎麼充磁？用12v電瓶拉線出來接那裡？接出電端麼？出電端有三火線一零線，怎麼接的
何樓機電維修 電瓶的正極接整流器的正極，負極接整流器負極即可充磁，一般充幾秒即可 劍o花o煙雨江南 長見識了，同等，不知道三相電機還要充磁 50kw三相柴油發電機，用12v電瓶充磁時能發出100v左右的電，去掉後電壓回到0，請幫忙呀。 沃爾特發電機 電瓶只不過作為一開始的勵磁作用，然後執行之後是柴油...