1樓:發名虎相當
對於一般消費群體來說,140萬的保時捷屬於豪車級別了,但對於保時捷這樣的豪車品牌來說140萬的保時捷就屬於中等或中上檔次,下面是保時捷的廠商指導價和全國參考**。
2樓:第二夢
140萬的保時捷是高檔車。
保時捷是享譽全球的跑車品牌,保時捷始終秉承卓越運動血統與賽道精神。融合動力科學與唯美個性的設計,締造全新駕馭境界。
3樓:網友
湖保時捷911 carrera s檔次。 這取決於你的偏好。如果你想要最佳的動力效能、卓越的空氣動力學效能和令人難忘的外觀外觀,你可能需要考慮購買一款turbo s cabriolet,它的售價大約是140萬元。
4樓:仉承
140萬的**,可以擁有保時捷911 carrera 4s或porsche panamera gts這樣的高檔汽車;而若您要想買更高檔的豪華車,則可從保時捷718系列、macan或cayenne等豪華車型中選擇。
30多萬的保時捷是哪款?
5樓:教育自在人心
保時捷目前沒有30萬左右的車型,最便宜的保時捷也要去到50多萬。
保時捷718作為該品牌旗下的最低端跑車,這款車的確可以讓車主享受到很不一樣的感受,然而,這種體驗既有利也有弊。讓人滿意的地方在於該車擁有超高的回頭率,但缺點方面在於,它在保時捷裡面缺乏強勁的效能。啟動時的聲音是夠大了,可是動力也就那樣;變速箱換擋很迅速,可是平時頓挫得不行。
保時捷718的特點。
首先在外觀上,它的保險槓整體向下移,另外他的兩個led大燈組整體向上移,就像兩個葵花籽一樣,烏黑髮亮,與車身融為一體,加深了整個車的和諧性。另外它的車身也很長。這款車的造型,使用了保時捷家族式的圓形設計,從遠處看一眼就能看得出來很優雅很有運動感,另外在尾部的貫穿式,也是整個車的亮點。
其中在減振部分很多人都會覺得,跑車都會有震動性,但是這款車的懸架和減震效果沒有想象中那麼硬, 因為它搭載了的發動機,這款車的懸架和減震給人的感覺很有韌性,對於路面的路況,能清楚的反映出路況並不會感覺到太大的顛簸性。
開保時捷的人什麼檔次
6樓:週週聊汽車
買得起保時捷的人往毀備往檔次比較高。
保時捷是很有特色的一款車,它是甲殼蟲式的車型,有後置的發動機和優秀的效能,讓我們的出行更加的安全舒心。
保時捷的車標採用的是斯圖加特市的盾形市徽。車標的左做餘皮上方和右下方是鹿角的圖案,右上方和左下方的黃色條紋,是代表著成熟的麥子,喻意五穀豐登,車標中的黑色代表肥沃土地,車標中的紅色象徵人們的智慧還有對大自然的鐘愛。
保時捷在外形上,採用的是carrera gt的設計元素,混合動力概念車有兩種發動機,一種是500馬力的v8汽油發動機,和兩臺動力輸出可達218馬力的電動機。有了這些發動機,就有了高達718馬力的動力輸出,最大時速達到317公里,是一款速度極快純差的車。
國產和保時捷車標相似的車標
1.榮威的車標採用了盾形車標,保時捷的車標也採用了盾形車標。
2.當然榮威的logo設計也很不錯。
整體衡坦分為四個部分,乍一看印象非常深刻。
4.上面有兩隻獅子,由紅色、黑色和金色組成。
5.整體形象是中西合璧。
6.雖然榮威不是什麼大品牌,咐豎桐但纖晌帶碰察是沒人敢小覷它的實力。
7.榮威的車蠢茄型大多符合普通人的實際需求,是乙個非常腳踏實地的品牌。
8.榮威是最好的國產車之一。
9.榮威繼承了羅孚之前的生產技術,推出了榮威550和榮威750車型。
10.榮威因吵納為其漂亮的外觀和logo,很受歡迎。
保時捷最貴的是哪一款
7樓:cyp汽車
保時捷最貴的是保時捷918。
保時捷918是先前918rsr和918spyder概念車的量產版,這款車於2013年9月正式量產。從最初的慶皮實驗來看,在超過770馬力的輸出下,918的百公里加速在3秒內,極速更是達到了325km/h。在千瓦時的鋰離子電池組的幫助下,該車能夠以純電動模式行駛25km,極速可到150km/h。
這款918採用了黑色的車身設計輔以白色的線條,這樣的設計是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應後橋轉向、碳纖維車殼、完全自適應空氣動力學套件等等先進配置。
車型特點
動力方面,保時捷918採用插入式混動系統,包括乙個最大功率輸出608馬力的公升v8發動機,兩臺電動機分別驅動後橋和前橋,可以讓總動力達到887馬力。最大扭矩500n·m,最大功率轉速8700轉,最大扭矩轉速6500轉。
頭燈內部結構與之前公佈的造型略有不同,其餘仍保留了原型車的造型設計,並且植入賽車技術之後,大量採用了碳纖信差灶維複合材質打造,除了籠體車艙結構之外,在車頂、尾翼滑扮、後視鏡、內裝飾板甚至是擋風玻璃框架上,都採用了碳纖維複合材質。
保時捷什麼價格,保時捷的價格是多少?
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馬自達屬於中等檔次的汽車。馬自達最令人驕傲的就是自家的轉子發動機,擁有極限轉速和優秀的平滑動力效能,曾經有著短暫的輝煌,可惜壽命太短和排放要求不合格導致馬自達停滯了對轉子發動機的生產。而如今馬自達的創馳藍天技術也是在主要車型上得以普及。創馳藍天技術體系除了發動機以外,還包括了變速箱 車身結構與底盤優...