1樓：網友
表現為：發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮。 發動機發生凱派了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。
而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，閉圓車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
發動機的轉速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。三、檢修辦法：
首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉轎孫塌性（氣缸壓縮比），如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老化或損傷，需要大修。
2樓：起風了
寶馬五系523li，f18。系統顯示空氣質素低。低速或等紅燈或轉彎時會熄火。
怠速時轉速過低，從而發動機抖動。更換了氣門室蓋，空氣流量計。清洗了節氣門，清洗了碳罐，電磁閥。
所有管路均無巖改漏氣現象。然而粗備判故障依舊存在。當拔下ⅴvt電機插頭。
空氣質素低的故障消失。而且發動機不抖動。這時資料流測量。
發現節氣門前，資料為1000兆帕。節氣門後資料為五百兆帕左右。然而插上vvt電機插頭時。
系統顯示空滾神氣質量低。這是測量節氣門前壓力為1000兆帕。節氣門後壓力為，九百兆帕。
同時發現近期轉角為43度左右。
寶馬5系驅動裝置有故障是什麼
3樓：貝貝愛教育
寶馬5系驅動裝置有故障是車輛檢測到剎車系統的剎車片磨損過量，需要進行更換，這種狀態會限制車輛的動力性，保證車輛駕駛的安全，應該儘快更換剎車片，具體操作步驟如下：
1、拆落車輛的車輪，舉公升車輛。
2、擰下剎車鉗的固定螺絲。
3、晃動著取下剎車鉗。
4、更換內部的剎車片。
5、裝回剎車鉗，並緊固螺絲，就完成了故障的排除。
4樓：笑九創作
寶馬5系驅動裝置有故障是驅動故障。如果汽油進入發動機燃燒室的量沒達到標準的話，燃燒室沒有足夠的燃料點燃爆破，這會導致汽車的動力越來小，故障的主要原因有噴油嘴堵塞、汽油幫浦功率降低以及汽油濾清器堵塞，車主可以到維修廠進行檢查一番。
驅動軸出現故障的徵兆。
當加速車輛時，當車輛在倒車時或者開車是，聽到了一些異響聲，如果在這些情況下聽到異響聲，那麼這意味著驅動軸存在問題，它可能會失去平衡，或者其中一些其他部分可能會磨損。需要立即檢視。
如果正在駕駛車輛並且感覺到很大的振動，那麼就要認真的檢查一下你愛車的驅動軸。這通常是我們在存在驅動軸問題時認識到的第乙個症狀。
5樓：戊雅
華晨寶馬318i、320i、325i都是後輪驅動的，而且華晨寶馬3系和5系全系列車型都是後輪驅動的！
6樓：匿名使用者
作業系統區域是電腦計算機的作業系統相關區域，汽車故障問題不屬於作業系統區域吧？
寶馬5系驅動裝置有故障是什麼
7樓：上海萬通汽車學校
寶馬5系驅動裝置有故障是車輛檢測到剎車系統的剎車片磨損過量，需要進行更換，這種狀態會限制車輛的動力性，保證車輛駕駛的安全，應該儘快更換剎車片，具體操作步驟如下：
1、拆落車輛的車輪，舉公升車輛。
2、擰下剎車鉗的固定螺絲。
3、晃動著取下剎車鉗。
4、更換內部的剎車片。
5、裝回剎車鉗，並緊固螺絲，就完成了故障的排除。
寶馬3系n52發動機怠速有時候不穩故障碼dme空氣質素系統
8樓：上海萬通汽車學校
寶馬3系n52發動機怠速有時候不穩故障碼dme空氣質素系統，這就是典型的節氣門髒汙，導致空氣進氣量不可控，怠速不穩，清洗節氣門就能解決，具體操作步驟如下：
1、拆下節氣門軟管。
2、開啟節氣門翻板。
3、使用毛刷清潔。
4、使用清洗劑噴洗。
5、裝回軟管就完成了。
寶馬n52發動機全變數進氣系統故障
9樓：
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這個全變數進氣會報1或者是2的，因為n52上變數進氣是也兩個的，乙個節氣門稍微往裡一點的，還有乙個在進氣管下面的。
怎麼辦，老闆。
這個是進氣管下面的那個。
應該怎麼處理？
直接換乙個，就可以了。
這個東西不好的話車子會出現什麼症狀？
這個就是會影響提速。
換這個東西的全名稱是什麼？這個東西壞了會不會引起車子抖動或者別的問題。
全變進氣量伺服電機。
這個故障不好影響的抖的，vanos故障會影響抖和動力的。
寶馬523進排氣歧管裡進機油什麼原因？
10樓：龍雲秋月
進機油的原因：
1、發動機長時間的怠速。
2、空濾髒。
3、曲軸箱通風系統堵塞或變形。
4、渦輪增壓器。
進回油管堵塞，洩露或變形。
5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦。
6；氣缸磨損導致活塞環竄氣。
7、排氣系統中流動阻力過大。
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
通常增壓發動機的曲軸箱強制通風系統的pcv閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間，也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器。
曲軸箱通風中含有機油，尤其當機油加註量過多時，曲軸箱通風中的機油含量會增多，當經過中冷器時，由於冷卻及截面積變化的緣故，通風系統中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中，但這對系統沒有影響。
導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由於系統壓力的不平衡造成。而這裡所說的系統壓力與駕駛工況、車輛保養維護都有很密切的關係。尤其空氣濾清器。
及機油、機油濾清器的正確保養。
2011年寶馬5系報故障140601熄火,氣缸6.噴射裝置被關閉是**出了問題
11樓：達興老師
2011年寶馬5系報故障140601熄火，氣缸6噴射裝置被關閉是車輛點火線圈壞了，此時車輛為了防止燃油不被燃燒而流進氣缸，所以關閉了噴射裝置，更換點火線圈就能解決故障，具體操作步驟如下：
1、找到點火線圈插頭卡子。
2、使用螺絲刀撬動卡子。
3、拔下點火線圈插頭。
4、撬動點火線圈邊緣。
5、拔下點火線圈。
6、插上新的點火線圈，裝回零部件就完成了故障的排除。
12樓：匿名使用者
你好。點火線圈壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪q7 3 0t進氣系統故障碼
是不是拆進氣支管了 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 根據你所說的故障 是維修的時候可能拆掉了進氣址管 在裝的時候沒吧進去帆板挑到正確位置 導致行車中報故障。重新拆裝把帆板回位就可以了。3.汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。汽修維修中，產生故障的原因是什麼 ...
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