1樓：匿名使用者
所謂區間測速是在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點，基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度槐掘，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章，同時在ｌｅｄ大屏進行交通違法車輛資訊的即時釋出，以對違法車輛進行告知及警示臘明念更多的車輛。以往的單點測速儀，在司機熟知測速點的情況下，可以通過剎車降低車速逃避處罰，很容易造成追尾事故。而區間測速採取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速，堵住了司機投機取巧的手段，更加科學公正。
廣深高速公路區間測速自2007年7月投入使用以來，共抓輪困拍61207宗超速和佔用路肩的違法行為。近期，區間測速將在濱海大道等快速幹道上推廣應用。
2樓：匿名使用者
廣深高速深圳段首試「區間測速」
電子眼已取消，一季度事故降六成 此舉有望在全省推行。
本報訊(記者／戎明昌 通訊員／王肅沁)廣深高速深圳段作為全省首個「區間測速」的試點，近半年來交通秩序明顯好轉，今年第一季度的事故總量也同比銳降六成。
為避免重複執法，該段的電子眼實際上已經取消。
違章行為經常造成高速公路事故，令交警部門十分頭疼。據統計，2006年電子眼拍攝下來的超速違法行為就有18萬宗。去年12月30日，一種全新的監測裝置「區間測速」在這條交通要道上啟動。
交警衡散部門在全長公里的高速公路雙向各設定2個斷面車輛檢測系統，通過採集每個斷面的車輛通行資訊，包括車輛牌號、通過時間、車輛特寫及全景**等，對區間超空團速、路肩行駛和不按道行駛等違法行為進行即時監控和抓拍，並將違章資訊及時傳送到預警系統，同時將違章車輛資訊通過豎立在高速公路上的顯示鬥攔橘屏進行釋出，以對違章車輛進行告知及警示更多的車輛。
記者在監控錄影上看到，當日6時08分，一輛車牌號為粵bwf96×的轎車駛入廣深高速南行81公里處，約8分鐘後，該車已至廣深高速南行公里。精密測量結果顯示，該車時速達141公里，屬超速。
至5月24日，該系統共抓拍車輛3668例，非法佔用救援通道28626例，不按車道行駛62000例。與此同時，警告作用也相當明顯。今年第一季度的事故同比下降了。
交警表示，「區間測速」將有望在全省範圍內推行。
區間測速是固定測速嗎
3樓：網友
固定測速就是用固定在路段上的測速儀器來監控過往車輛的速度以及抓怕超速車輛。其實固定測速不光是高速公路上常見的測速方式，它更是被廣泛地運用到了城市道路、國道和鄉道上來監測車速。一般固定測速路段都會有明顯的限速指示牌，有時候一不小心超過限速標準行駛，恰巧又在攝像頭底下，減速已經來不及了，這種情況是否算超速行駛呢？
我國《道路交通安全法》規定，車速超過規定時速的10%以內，暫不處罰，只是給予警告。也就是對於限速120km/h的高速公路來說，如果你以132km/h(120km/h的10%為12km/h，)以內的時速通過測速杆，雖然超速，但並不會受到處罰。
所以區間測速的增加，避免了固定廁所的bug。
區域測速：高速公路上的區域測速是指在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點，利用車牌識別技術來自動對比車輛號牌，根據兩個監控點之間的里程和通過兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。簡單地說，就是 區間速度=區間距離/執行時間。
如果兩個監控點之間的距離為24公里，該路段最高限速為120km/h，那麼車輛從一頭到另一頭最快也要12分鐘。假如被區間測速裝置監測到用時少於12分鐘，說明該車超速違章了。說到這裡，一些經驗豐富的老司機肯定會有應對辦法：
如果前面超速了，中途在服務區多休息一會，這樣一來通過兩個監控點的時間就長了，自然不會算超速違章了……
如果按照這種方法通過測速區域，那您八成還是會被拍到超速違章。因為與區間測速並用的還有瞬間測速，也就是說除了區間內一頭一尾有監控點測速和計時之外，區間測速還和固定測速、流動測速、gps測速互為補充。在高速公路上，每隔一定距離，都有各類測速儀器。
一旦被拍有超速等違法行為，照樣處罰。
4樓：網友
不是固定測速。
區間車速是利用兩個不同間距但時間同步的照相機所拍攝的**時間，再結合兩個相機的間距來判定你是否超速。
例如，限速120km/h的高速公路，相鄰12km各有一臺相機，這兩臺相機時間是同步的。然後第一臺相機拍攝了你的車子**，等你通過第二臺相機時，又拍攝一張。兩張**的時間如果在6分鐘以上，那說明你沒有超速，如果少於6分鐘，就說明你超速了。
這兩臺相機之間的區間就是測速區間。這種測速方式就是區間測速。
5樓：我愛女司機
高速上的「區間測速」你瞭解嗎？千萬別大意。
6樓：網友
您好。可以理解為固定測速。
區間測速的原理是在兩個相鄰的位置，設立監控點，根據車輛在次區間的運營時間來測算車輛執行速度，所有說可以理解為固定測速，因為距離是固定的，根據距離時間換算成速度（區間速度=區間距離÷開車時間），進行速度測量。
擴充套件，幾種常見的測速方式：雷達測速、雷射測速、區間測速、線圈測速！
希望以上對您有所幫助！
7樓：伊琳小魚兒
通過已知距離，通過大道兩端的儀器可以知道通過的時間。
距離和時間都知道了，那麼速度就可以算出來了。
區間測速時間計算公式是什麼？
8樓：e拍
區間測速時間計算公式為：區間速度=區間距離/執行時間。
在同一路段上，設定兩個點，乙個測速起點，乙個測速終點，這兩個點之間的距離有20公里的、有50公里、也有60公里的等等。一般這兩個點對經過的車子分別拍兩張**，最後計算兩次拍照的時間間隔，算出車子的平均時速。區間測速其實測的就是這個平均車速是否超速。
比如，區間測速的距離是80公里，限速是80公里/小時，如果車子在這段距離走了1小時的話，那平均車速就是80公里/小時，不算超速。如果開了半小時就通過這個區間了，平均時速就是160公里/小時，超速了。所以，通過的時間如果低於乙個小時，就會超速，高於乙個小時就不會超速。
9樓：玩的就是創意呀
區間速度=區間距離÷執行時間。
區間測速是指在同一路段上佈設兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速。
比如，某高速路段兩個測速點之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多於1小時的時間跑完，那麼其平均時速就低於120公里；如果在1小時之內跑完，那它就超速了。
區間測速是通過車牌自動識別系統實現的。在前後兩個測速點的監控裝置均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統也可以進行自動識別比對，不會影響區間測速的結果。另外，如果車輛在測速終點前由出口離開測速路段，則不納入測速範圍。
10樓：網友
區間測速時間計算公式為 區間速度=區間距離/執行時間。
比如；某乙個測速裝置設定的監控點距離為20km，如果這段路段的最高限速為120km/h，則車輛從一側監控點到另一側最快只能是10分鐘，如果發現10分鐘不到，這類車輛就已經通過了這段距離，則會被判定為超速。
區間測速】是在同一 路段上佈設兩個相鄰的監控點，基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
作用】以便進行集中有效地管理，能為公安部門有效打擊違章超速、 肇事逃逸、可疑車輛等各種違法行為提供有效地技術支援。這些資訊也可以用於對交通流量的自動分析、統計和用於對違法、違規車輛進行處理的法律依據。
處罰規則】2013年2月5日，江蘇正式啟用了高速公路機動車全程區間測速系統。江蘇省公安廳交巡警總隊稱，在滬寧高速南京至常州、寧杭高速南京至 溧陽兩個試點路段內，共採集機動車超速違法行為萬餘起，超速行駛同比下降30%。並且抓住違規者直接就被現場查處，罰款還記分。
11樓：假面
區間速度=區間距離÷執行時間。
從進入區間的時間到出來區間的時間差與整個區間的距離之比算出車速是否超速。從你進入高速的時間與你出高速的時間差，與這段路程的比值得到你的車速是否超時。如超時，超多少，按規定罰款。
比如，某高速路段兩個測速點之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多於1小時的時間跑完，那麼其平均時速就低於120公里，如果在1小時之內跑完，那它就超速了。
原理是基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
區間測速一般限速多少
12樓：網友
區間測速的限速是按照道路提示的限速標準來限速的，即該道路限速100公里/小時，則區間限速的限速為就為100公里/小時。區間測速是在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點，原理是基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
13樓：夜新聽
打個比方，某乙個測速裝置設定的監控點距離為20km，如果這段路段的最高限速為120km/h，則車輛從一側監控點到另一側最快只能是10分鐘，如果發現10分鐘不到，這類車輛就已經通過了這段距離，則會被判定為超速。
計算公式：區間速度=區間距離/執行時間。
14樓：和藹的夜風
區間測速不允許超出規定速度的10%。
區間測速處罰規定：
1、時速超過限定時速不到10%的，給予警告。
2、在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款。
3、超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款。
4、超過限定時速70%的，處500元罰款。
5、在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款。
6、超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款、
7、超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款。
8、在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款。
9、超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款。
10、超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款。
擴充套件資訊：
交通法規，全稱中華人民共和國道路交通安全法，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。
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