日本計程車送餐業務發展飛快,你看好此行業嗎?

時間 2025-06-15 00:50:16

1樓:阿瑤說遊戲

我對此業務在日本的發展,還是比較看好的。原先的日本沒有這一業務,主要是快餐業發達,而快餐店基本都有自己的配送員。也正是由於這種情況,才導致日本沒有外賣平臺。

可是由於疫情的影響,導致快餐店也受到影響,送餐業務只能依賴於計程車,於是就有了這樣的一項業務。

1、有發展前景個人覺得這樣的業務,還是很有發展前景的,畢竟是計程車送餐,在接待乘客的時候,可以考慮去送餐。而出現這一業務局培的根本原因,還是疫情的影響,大家都不願意外出吃飯,只能選擇這樣的行為。原來這一業務是到九月渣臘悶結束的,可是民眾的呼聲很高,導致這一業務成了永久性的。

這下子就明白了,這個行業是在民眾的呼聲之下,才誕生出來的。也就是說民眾願意使用,它有足夠的市場。

2、疫情問題不考慮長遠,如彎只看現在的話,計程車送餐業務可以保持。原因很簡單,那就是現在的疫情似乎有捲土重來的勢頭,很多地區都出現了類似的徵兆。在這種情況下,計程車送餐才得以被支援存在。

考慮到長遠問題,它也是不用擔心的。送餐是和計程車相結合的,並不是說單純的送餐業務。就算疫情徹底結束了,計程車原來的生意也會慢慢恢復,有沒有送餐業務對於民眾和計程車來說,都沒有太大的影響。

至於快餐店,很多都是本來就有送餐員,也不用擔心沒人送的問題。

3、民眾的需求計程車人員由於疫情,收入大幅度下降,現在疫情送餐彌補了收入。等到疫情結束,最多是收入回到原來的狀態。現在民眾的需求很大,甚至有人提出了,只有送餐業務不合適,想要加入所有日用品的建議。

可以看出當前的計程車需求越來越大,人們對計程車逐漸有了新的依賴。

2樓:彩虹巧克力糖豆

我是看好這個行業的,因為日本的計程車都比擾凱喚較的貴,一般人是不會選擇計程車這種乘坐方式,發展放餐緩凱業務也孫段是一種促進經濟發展的方式。

3樓:數碼專家小行星

看好。計程車比電動車送餐速度快,送餐範圍也更大,所以我看好這行業。

4樓:取個名都好難

挺看好,計程車送餐業陵如務可以更快的完成送餐,減少了顧客的等餐時間,對配汪早於顧客的外賣體驗培雀可以有更高的提公升,

5樓:小

我覺得還好吧,這樣的業務主要是滿足旅遊人,因為旅遊的人不知道路,必須坐車才可以。

日本計程車送餐為何會成永久業務?

6樓:小舞影視說

日本國土交通省近日宣佈,計程車企業可申請在10月份後繼續開展食品、飲料等外賣配送業務。這意味著日本計程車配送外賣餐飲成為永久性業務,受到日本計程車企業的廣泛歡迎。

受新冠肺炎疫情影響,日本**4月宣佈進入緊急狀態,人們出行大幅減少。鑑於計程車企業收入急劇下降,而人們對外賣需求大增,日本國土交通省依照《道路運輸法》特例,臨時允許計程車企業可申請開展餐飲外賣配送業務。

計程車企業紛紛提出申請,特例期限此前也被延長至9月底。日本國土交通省相關負責人在接受本報記者採訪時表示,目前約有1700家計程車企業的萬輛計程車正在開展相關餐飲外賣配送服務,其中不少企業明確表示要繼續下去。

日本計程車送餐成永久業務,當地此業務的需求量大嗎?

7樓:網友

很大。就是因為當地對於計程車送餐的需求驟然提公升,需求量大,所以計程車送餐才成為永久業務。

8樓:有常

當地此業務的需求量是很大的,因為日本有很多人都是點外賣吃,既然是外賣,就需要運輸,計程車正好是乙個運輸的好方式,業務需求自然就多了。

9樓:取個名都好難

當然大,不然這種業務不可能成為永久性業務的,只有當地這種業務出現了缺口才會出現這種成為永久業務的情況。

10樓:數碼專家小行星

需求量很大。日本當地的富人們喜歡點外賣,所以主要是為有錢人開展的業務。

計程車公司向使用本公司自有計程車的計程車司機收取的管理費用按

李奧說 按照陸路運輸服務繳納增值稅。陸路運輸服務 是指通過陸路 地上或者地下 運送貨物或者旅客的運輸業務活動,包括鐵路運輸和其他陸路運輸 公路運輸纜車運輸 索道運輸 地鐵運輸 城市輕軌運輸等 計程車公司向使用本公司自有計程車的計程車司機收取的管理費用,按陸路運輸服務徵收增值稅。計程車公司從事的是道路...

被計程車撞了,被計程車撞了

首先,你可以起訴計程車公司也可以起訴肇事司機。第二,傷殘鑑定是等你丈母孃傷情穩定後做,訊問你方交警部門交通事故傷殘鑑定地點即可。第三,賠償主要包括醫療費 誤工費 伙食補助費 護理費 交通費 住宿費等,關於傷殘賠償需要出鑑定結果後,根據傷殘等級要求相應賠償。如何操作 1.先積極 不應有的費用不要花,不...

怎麼投訴計程車,怎樣投訴計程車

向當地交通運輸管理部門投訴。主要負責對全市的公路運輸 水路運輸及其相關行業,實施行業管理,同時依法組織對運輸行業各類違法違章行為進行查處,維護良好的運輸市場秩序。計程車投訴也適用。撥打12328投訴 接受交通運輸行業的投訴舉報 資訊諮詢 意見建議三個方面,不包含經營性業務,不受理高速公路救援 水上遇...