日本計程車送餐業務發展飛快，你看好此行業嗎？

1樓：阿瑤說遊戲

我對此業務在日本的發展，還是比較看好的。原先的日本沒有這一業務，主要是快餐業發達，而快餐店基本都有自己的配送員。也正是由於這種情況，才導致日本沒有外賣平臺。

可是由於疫情的影響，導致快餐店也受到影響，送餐業務只能依賴於計程車，於是就有了這樣的一項業務。

1、有發展前景個人覺得這樣的業務，還是很有發展前景的，畢竟是計程車送餐，在接待乘客的時候，可以考慮去送餐。而出現這一業務局培的根本原因，還是疫情的影響，大家都不願意外出吃飯，只能選擇這樣的行為。原來這一業務是到九月渣臘悶結束的，可是民眾的呼聲很高，導致這一業務成了永久性的。

這下子就明白了，這個行業是在民眾的呼聲之下，才誕生出來的。也就是說民眾願意使用，它有足夠的市場。

2、疫情問題不考慮長遠，如彎只看現在的話，計程車送餐業務可以保持。原因很簡單，那就是現在的疫情似乎有捲土重來的勢頭，很多地區都出現了類似的徵兆。在這種情況下，計程車送餐才得以被支援存在。

考慮到長遠問題，它也是不用擔心的。送餐是和計程車相結合的，並不是說單純的送餐業務。就算疫情徹底結束了，計程車原來的生意也會慢慢恢復，有沒有送餐業務對於民眾和計程車來說，都沒有太大的影響。

至於快餐店，很多都是本來就有送餐員，也不用擔心沒人送的問題。

3、民眾的需求計程車人員由於疫情，收入大幅度下降，現在疫情送餐彌補了收入。等到疫情結束，最多是收入回到原來的狀態。現在民眾的需求很大，甚至有人提出了，只有送餐業務不合適，想要加入所有日用品的建議。

可以看出當前的計程車需求越來越大，人們對計程車逐漸有了新的依賴。

2樓：彩虹巧克力糖豆

我是看好這個行業的，因為日本的計程車都比擾凱喚較的貴，一般人是不會選擇計程車這種乘坐方式，發展放餐緩凱業務也孫段是一種促進經濟發展的方式。

3樓：數碼專家小行星

看好。計程車比電動車送餐速度快，送餐範圍也更大，所以我看好這行業。

4樓：取個名都好難

挺看好，計程車送餐業陵如務可以更快的完成送餐，減少了顧客的等餐時間，對配汪早於顧客的外賣體驗培雀可以有更高的提公升，

5樓：小

我覺得還好吧，這樣的業務主要是滿足旅遊人，因為旅遊的人不知道路，必須坐車才可以。

日本計程車送餐為何會成永久業務？

6樓：小舞影視說

日本國土交通省近日宣佈，計程車企業可申請在10月份後繼續開展食品、飲料等外賣配送業務。這意味著日本計程車配送外賣餐飲成為永久性業務，受到日本計程車企業的廣泛歡迎。

受新冠肺炎疫情影響，日本**4月宣佈進入緊急狀態，人們出行大幅減少。鑑於計程車企業收入急劇下降，而人們對外賣需求大增，日本國土交通省依照《道路運輸法》特例，臨時允許計程車企業可申請開展餐飲外賣配送業務。

計程車企業紛紛提出申請，特例期限此前也被延長至9月底。日本國土交通省相關負責人在接受本報記者採訪時表示，目前約有1700家計程車企業的萬輛計程車正在開展相關餐飲外賣配送服務，其中不少企業明確表示要繼續下去。

日本計程車送餐成永久業務，當地此業務的需求量大嗎？

7樓：網友

很大。就是因為當地對於計程車送餐的需求驟然提公升，需求量大，所以計程車送餐才成為永久業務。

8樓：有常

當地此業務的需求量是很大的，因為日本有很多人都是點外賣吃，既然是外賣，就需要運輸，計程車正好是乙個運輸的好方式，業務需求自然就多了。

9樓：取個名都好難

當然大，不然這種業務不可能成為永久性業務的，只有當地這種業務出現了缺口才會出現這種成為永久業務的情況。

10樓：數碼專家小行星

需求量很大。日本當地的富人們喜歡點外賣，所以主要是為有錢人開展的業務。