1樓：匿名使用者
1。分數達不到某學校，未被投遞到此學校，則此學校所在的那一檔（如a檔）被當掉。
2。分數到了某學校的最低投檔分數線，但因為是投檔的，就可能會有學生因為不願專業調劑或分數相對較低等原因被退檔。
上述第一種情況將順延投檔到下一檔分數到了的學校。
上述第二種情況的學生的檔案將直接被歸到志願調劑檔案中，和四個志願的分數都沒有到的學生一起，等到其他同學錄取完後，根據未招滿的學校和專業名單，重新填寫三個平行志願，每所學校可填三個專業，重新錄取一次。
或者也可放棄一本，不會影響二本的錄取。
2樓：孤洋迷茫
23333333333333333333333333,看看東西喲沒有缺失，看看世界儲存開了沒？
怎樣知道自己是否掉檔？
3樓：深水港灣
正在行駛過程中忽然感覺出發動機空轉，車速減慢，一般就是掉檔了。
手動檔車開著自己掉檔了怎麼辦
4樓：一粒雲
可能您沒有完全掛上，建議您重新掛一次，再出現這樣的問題就去專業的汽修店檢查一下了！
5樓：顧惜朝雲
停車撥打保險公司**，然後去修理廠。
掉檔了怎麼辦?
6樓：江郎刀客
發現掉檔時，將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪齧合情況。若齒輪齧合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。
如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全齧合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確齧合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無鬆脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全齧合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。
根據上述檢查所發現的問題，按標準修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋故障。
所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的齧合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯絡，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。
原因分析如下：
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控制作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5.第二軸後端固定螺母鬆動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷鬆動或散架，錐面工作失效。
7樓：匿名使用者
你不要著急，其實很多人都像你一樣，分數不低也掉檔，其中也有我，不要再難過了，什麼困難都可以度過的。二志願只要沒錄滿，應該還是有機會的。但希望不是很大，還是做好其他準備，比如徵集志願和補錄，最下策 ……復讀。
8樓：上海萬通職業學校
掉檔是變速桿自動回到空擋位置。
當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪齧合情況。若齒輪齧合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。
如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。
9樓：毋翔拓跋夢竹
掉擋的確面臨人生的抉擇，所以你決定繼續讀，還是搞其他的。都是你在抉擇。這靠不了別人，別人也不能為你的人生做決定啊！你自己還是想想。
10樓：笨笨
你說的掉檔是被退檔了嗎？ 如果被退檔的話，那個批次的學校都不會錄取了。希望你說的不是那個意思。
11樓：曠耘
徵集志願要看你自己的運氣 選擇學校
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