1樓：匿名使用者
你好，這車不錯，英朗gt諜照來看，相比兩廂版，英朗gt的前臉除了鷹眼頭燈被換成稍顯圓潤的風格外，前半身並沒有太大的區別，不過從後面看，整體形象卻似乎新君越的縮小版。 別克英朗三廂與兩廂車型在前臉與車身造型上比較接近，容易混為一談，實際上，諸多細節存在差異。兩廂別克英朗的前臉佈局與歐寶新雅特完全相同，只是把盾形中網，替換為直瀑式的新別克家族臉譜。
而三廂別克英朗的進氣隔柵，為原生的直瀑式設計，搭配的比較和諧，毫不生硬，柳葉形晶鑽大燈，稜角圓潤，符合家用車平實穩重的造型風格，略帶攻擊性。三廂英朗的冷卻風口，面積縮小，前霧燈也改為溫和質樸的橢圓形。 三廂別克英朗的車身修長，略微上調的腰線，與前後三角窗佈局，融為一個有機的整體。
既可以有效的減少寬大a柱帶來的視覺死角，又成功解決了天穹車頂，從c柱下緣到平坦行李廂蓋自然過渡的棘手問題，同時可以對科魯茲後排頭部空間壓抑的缺陷加以改進。尾燈採用常規設計，借鑑了中級轎車常用的內收式半弧造型，與整車的成熟內斂風格，相得益彰。 三廂版英朗gt與英朗xt同平臺，採用目前兩廂英朗所使用的1.
6t渦輪增壓發動機，該款發動機在5800轉時可輸出達到135kw的最大功率，在4000轉時能產生235nm的最大扭力。除了動力系統跟上外，別克英朗三廂車型在外面方面也會與普通版略有區別，比如帶有尾翼或前臉蜂窩化等。 三廂別克英朗已經確認了有四種主要的車型，分別是1.
6升手動、升自動、升自動和運動版1.
6t自動。入門級的手動車型，採用常規的5前速手動變速器。
自動擋車型，使用進口組裝的6速手自一體變速器，雖然效能指標比高爾夫6的七速dsg雙離合變速器略低，但技術更加成熟，穩定可靠。
2樓：匿名使用者
你好，還不錯的。外觀大氣沉穩中不失動感；內飾做工精細，質感好；內部乘駕空間寬敞；整體操控精準；動力不錯，動力更加充沛；但變速箱略顯拖沓，有網友反映換擋有延遲且頓挫感明顯；油耗整體表現一般；維修保養費用相對來說也較貴；
3樓：匿名使用者
朋友您好，別克英朗整車效能比較好，外觀時尚大氣，配置比較齊全，操控性好，安全效能極高，日常維護保養方便，在國內銷量不錯，口碑挺好的；參考。
4樓：匿名使用者
作為一款中高檔緊湊級車，英朗gt定位介乎於凱越與君威之間，是專門為都市精英，追求生活品質的人士傾心打造的完美座駕，從其外觀造型、動力操控，通用更為其注入了運動dna，完美操控將這款五門轎跑展現的淋漓盡致。科技配備更是採用了全球平臺，既有美系車的安全，又配備了德系車的動力，全面超越同級。
5樓：自然吸氣
談不上效能，家用足夠。
6樓：趙飛說說車
別克英朗到底怎麼樣？如果車主說實話，聽聽車主的用車感受。
7樓：匿名使用者
前段時間朋友剛在圈圈新車上買了這輛車，首付一成左右就搞定了，提車上牌都有工作人員陪同協助，上的還是個人戶。
別克英朗這款車怎麼樣？
8樓：heart殺殺殺神
老款英朗具體年份。
提問。想買個四萬塊錢之內的車代步，什麼車型比較合適，省心一點的。
這車就是發動機年代久了以後油耗高一點，其他大毛病沒啥。
提問。別的車型呢？幫忙推薦推薦。
推薦你看看10年左右的思域。提問。喔。
尼桑的騏達跟思域比哪個更可靠一點。
10年以前的雅閣。
天籟都可以。
提問。好的。
車子皮實，耐開，毛病少。
提問。好的，謝了。
10年左右的車子，或者08，09年的，你可以考慮中級車了。
家用代步省心，走親訪友有面子。
日系二手車一貫的受大家追捧。
9樓：落燼啊
我是新英朗車主，談一下我的感受。首先配置高，當然相對於合資車來說，國產車不比較，不過有一些配置也取消了，比如氣囊就四個，玻璃起落按鍵沒有背光燈，沒有前霧燈，方向盤只能上下調節，沒有後閱讀燈等等，但是我比較了一下這個價位的合資車，基本上大同小異，有的配備這個少那個，沒有什麼十全十美的車，我還在磨合期內，油耗顯示左右，不過我問過別的新英朗車主，一般7個左右，相信我的車以後也會降下去的，再說一下頓挫的問題，確實有頓挫感，但是很不明顯，如果你仔細感覺的話能感覺到，副駕駛的人連感覺都感覺不到，還有起步比較肉，坐滿人起步確實肉，不拉人的話起步還好，當然，捨得給油不會存在肉的問題，內飾都是硬塑料，但是看起來很漂亮，只要不用手摸感覺就很好，內飾異味大，這點確實是，味道太大了，我每次坐車裡必開窗，要不然會頭暈腦脹的，不知道散散味能不能好點，有人吐槽這個車是凱越拉皮，五菱同款發動機，不知道是我不懂車還是怎麼著，我沒覺得不好，凱越車不好嗎？
賣了這麼多，我同事很多開的都說很好，五菱發動機不好嗎？動力相當強悍，可能專業人士會有不同的看法，我只說我的觀點，還有都說這個車噪音大，我是真沒覺得，車裡很靜，特別是怠速的時候，幾乎沒聲音，當然我還沒跑多快，最多70邁，不知道跑快了噪音怎麼樣，我剛提車沒多長時間，總體感覺是很滿意的，當然有缺點，不過十萬左右買個車哪有沒缺點的車。
10樓：小呂跟你拼辣
2018款新英朗採用全新別克家族化飛翼式格柵，與led大燈穿插呼應成為視覺焦點，凸顯科技感與精細價值感。光導led日間行車燈，纖長精緻，強化品牌識別度。led遠近光一體照明單元採用「三明治式」的造型佈局，充滿科技與未來感的造型設計進一步強化了飛翼格柵，增加了整車橫向的延展性。
11樓：我是大神啦
對這輛車最滿意的地方就是油耗了，一輛美系家用車，油耗能跑出百公里，真的很滿意。還有比較滿意的就是車輛的許多配置在同級車型中很少見，比如全系標配的日行燈，後排空調出風口，安全配置有胎壓監測系統、安全帶未系提示、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等等，還有上坡輔助和發動機啟停技術，雖然是a級家用車，但是配置這麼豐富，真的是很滿意。
12樓：華夏部落小公主
這款車外形還是比較大氣時尚的，而且內飾用料和做工也處於同級車裡面比較靠前的，但是油耗表現相對高一些，保值率一般。
13樓：臉大黑
別克英朗到底怎麼樣？如果車主說實話，聽聽車主的用車感受。
14樓：雨玉泉
缺點就是異味真的很重。還有鑰匙不能關車窗！
15樓：不瘋何丶以成魔
自己買的17款自豪12萬，現在估計就10萬不到，自己體會吧。
16樓：冼南珍
買這個車的都說好！！！
別克英朗怎麼樣
17樓：heart殺殺殺神
提問想買個四萬塊錢之內的車代步，什麼車型比較合適，省心一點的回答這車就是發動機年代久了以後油耗高一點，其他大毛病沒啥提問別的車型呢？幫忙推薦推薦。
尼桑的騏達跟思域比哪個更可靠一點。
天籟都可以。
提問好的，謝了。
日系二手車一貫的受大家追捧。
18樓：匿名使用者
外觀：個人覺得英朗gt外型就是君越的縮小版。外型優美、靈動、時尚。
內飾：內飾是此車的一大亮點，gt的內飾我個人覺得做的真的很棒，很精緻，面板和檔把的手感都非常好，跟20w的車也有的比。買車時第一眼就被英朗的外形和內飾打動了，立即決定就是它了。
空間：前排空間比較大，後排空間就比較小。體重65公斤左右的坐上三個不會覺得很擁擠。
動力：上下班用而言是足夠了。起步大概是車重1.
4噸的關係吧。一般吧，跑起來不錯。操控：
原來我一直開微型麵包車，現在開英朗，所以操控方面就一個字：棒！配置：
多功能方向盤倒車影像感覺不錯，四安全氣囊，比較厚道。舒適度：整體的駕乘感受很好，方向，油門，剎車，行駛等都不錯。
特別是高速上行駛感覺輕鬆自如。價效比：基本上該級別基本上比較實用的配置全部配備了，不錯的了。
19樓：匿名使用者
比凱越底盤車架比凱越紮實，但是10萬好像不夠，至少要13萬起吧。我覺得你的預算可以考慮小車型如polo，嘉年華，賽歐。緊湊型的只能考慮國產，奇瑞a3和和東南菱悅v3可以考慮，奔騰b50也不錯，好像降價了10萬內可以拿下。
還是多看看，我也還沒有買在觀察中。
20樓：發兔冷知識
發兔收到一位小粉絲的私信，本來一直對別克英朗欣賞有加的他，最近卻有點飄忽不定。那到底別克英朗值不值得買？我們首先來看外觀，都說人靠衣裳馬靠鞍。
21樓：匿名使用者
您好，英朗的原型車為歐寶雅特 是其同平臺生產的車型 有動力性好和空間較同級車型大等特點 在英朗身上 有大多配件與歐寶共用 而不同地是 歐寶為進口車型 英朗為國產的合資車型 質量比不上進口的 而售價 英朗比雅特便宜的多 絕對對得起** 作為一款運動型的兩廂車 英朗的後懸用的是一款叫瓦特連桿的懸掛 這懸掛只會上下伸縮 在車子過彎時 車子的傾斜少 提高了舒適性 也因為這個懸掛 使得後懸比同級車的短 車內空間就變大了 由於是美國車 油耗略高 操控不錯 只是售價略高 不過由於這車的上市時間不長 質量會比以後生產的要好 如果喜歡 就快出手吧。
22樓：匿名使用者
你好，這款車子非常不錯， 希望我的答案能夠幫助你，謝謝。
23樓：匿名使用者
比較老的車型啦，質量還不錯，不過後排空間太小。
24樓：匿名使用者
口碑很不錯的車子，建議試駕直觀體驗一把！
別克英朗車質量怎麼樣
25樓：泥萌看生活
別克英朗車的價效比非常的高，口碑也不錯，很受大眾的喜歡，**也特別的合適，外觀好看，空間超級大，內飾很豪華，科技感十足值得推薦。
內飾配置：整個顏色的搭配都很溫馨，開車的時候眼睛看著也不會覺得很累。上手也比較快，操作很順手。摸著很舒服。座椅偏軟，開車的時候不會覺得腰痠背疼。舒適感還是很好的。
動力方面：提速快，加速穩，整個動力的輸出都是很優秀的。別克的車動力是很強勁的，美系車就是動力很足，馬力很穩。
起步的時候不錯，至少堵車的時候不會被別人加塞。爬坡的時候也比鉸順暢，油門輕輕一點，車子就出去了。推背感還是有的。
操控方面：整個車子的操控都很不錯。。方向盤手感輕盈，轉彎的時候很靈敏，車子的反應能力很高。底盤很穩，車子整個都相對厚實一點，動力的輸出卻很平穩，英朗的安全性還是很不錯。
別克英朗的車型介紹：
別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於「全球平臺、歐美技術」所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。
別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。
全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型led自動感應大燈、展翼型led尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。
全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及quiet-tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400l容積靈活多變行李箱。
別克英朗怎麼樣，別克英朗gt怎麼樣？
英朗是通用別克2010年的a級主打車型，增加了很多科技性的配置，相對於競爭對手高爾夫6來說，英朗還是具有很高的市場競爭力的 但現在並沒有像高6那樣一車難求 各地現車 基本沒問題 主要個人認為還 有些偏高 英朗做工是不錯的 而且1.6t動力充沛 1.8l 搭載著從新調校後的同科魯茲相同的歐寶發動機 其...
別克英朗現在質量怎麼樣？別克英朗怎麼樣 值得買嗎
別克英朗的質量總體來說還是可以的，比自主品牌的同級別車型是要相對好一些，不過該車型總體價效比一般。英朗車型還可以的，效能不錯的，外觀時尚大氣 內飾做工精細，配置不錯，空間寬敞 動力不錯 安全效能出色，esp，車身穩定系統全系都有。你好，別克英朗比較不錯的，空間配置都可以的，質量穩定可靠，獨立懸架乘坐...
別克英朗後視鏡怎麼調，別克新英朗怎麼樣？值得買嗎
夜夕 後視鏡是汽車必備的物件，是司機 背後的眼睛 在安全駕駛中起著十分重要的作用。因此，將其調整好，對於安全駕駛顯得尤為重要，那麼，如何正確調整汽車後視鏡呢？每輛汽車上都裝有3個後視鏡，即左側後視鏡 右側後視鏡和 後視鏡。多數汽車都設有防眩車內後視鏡，以防止夜間行駛時後方車輛的強光造成目眩，使用時將...