1樓:網友
曲線行駛。1.從兩條線正中間位置進入曲線,當車頭右側看不到右邊線時,方向盤稍打左。
2.兩條彎道中間會有一小段直線汪歷路,依照第慧陵旅1步,回正方向盤,當車頭左側看不到左邊線時,方向盤稍打右。
3.出彎道時不要大意,注意兩側後車輪與彎道距離,適時調整。
注:其實主要是方向盤控制,離合踩穩。不要像玩遊戲一前凳樣急速打左或打右,要慢轉。
2樓:
其實很簡單的,你族擾物讓你們的教練2擋加點油開次給你看。你就再也不怕這個專案了!
我的師兄平時都練的好好的,結果考試前一天兆液全部都忘記了。教練李扒一惱火上車起步加油掛2擋然後再加油咻咻的就過了,那速度那動作一氣呵成。=。然後我師兄就再也不怕了。。。
曲線行駛最簡單的方法
3樓:帳號已登出
曲線行駛最簡單的方法步驟如下:
第一步,做好準備。
車輛駛向曲線行駛考試區,車內語音開始提示,這時將車輛行駛至曲線入口處,調整車輛於路**,儘量使車輛外前輪靠近彎道右側邊線行駛;
第二步,向左轉彎。
車輛進入曲線區後,車輛靠右邊行駛,當左車角與右邊緣線相重合時,方向往左打一圈,同時微調方向,注意觀察右後視鏡上的車輪與曲線邊緣距離;
第三步,向右轉彎。
當左車角慢慢地走完向左轉彎的右邊緣缺跡線時,方向先保持不動,等到車頭蓋右側頂點碰伏鏈併到向右轉彎的左邊緣線時,回正方向,慢慢地往前走一會;
第四步,繼續往右走。
當看到車頭蓋左側1/3處和向右轉彎的左邊緣線碰到時,向右打一圈方向,同時微調方向,使右車角和向右轉彎的左邊緣線基本重合,沿著s路向右轉彎,車輛就不會壓線或出線了;
第五步,出彎道。
當車輛駛出s路,車頭對準出口時,迅速回正方向,繼續前行駛出曲線行駛考試區域。
曲線行車的技巧及原則是逢左必先右,逢右必先左;即車將向左轉時,車身儘量靠右;車將向右喚鉛轉時,車身儘量靠左。
曲線行駛最簡單的方法
4樓:太平洋汽車網
左拐靠右邊,左點對右線;右拐靠左邊,右點對左線。除此以外,我們還要注意的是車速,一定要慢,快了影響到觀察和做出判斷,更容易壓線。駛入彎道前,應提早降速,與此同時遵照走外線的規則。
彎道行駛侍御也叫繞s彎。s彎行駛的要點如下:左轉右轉,左點右轉線;向左轉,向右指向左邊的線。
另外還要注意車輛的速度,一定要慢,快了會影響觀察判斷,核談含而且更容易壓線。進入彎道前,要提前減速,遵循改笑先走外線的原則。通常,第乙個拐角是左邊,所以你應該在右邊開車。
當左角碰到右線時,向左轉動方向盤一次,行駛中通過左右轉動方向盤90度保持左角壓右線,使車輛不會壓線。
走完第乙個轉彎的右線後,左角已經離開了右線。此時,方向保持不變。當直角碰到右線時,回到正確的方向,繼續緩慢移動。
當看到引擎蓋左三分之一碰到右轉彎的左線時,先右轉繼續行駛,也可以通過將方向盤從左向右旋轉90度來保持右轉彎的左線壓在右上角。車輛駛離彎道後,將車輛前部對準s彎道出口,返回右側方向,在彎道試驗區繼續向前行駛。當然,在實踐中,由於每個人的身高不同,這個參考點也有一些誤差。
可能不是每個人都適合用汽車前部的左右頂角作為參考點。最重要的是找到最適合自己的參考點。
還有方向盤。如果你在考試中太緊張,你就不會記得或記錯了。所以,關鍵是要學會觀察。
轉彎時要適當看左右後視鏡,看輪胎與邊線的距離。如果左邊的距離太近,應該打右邊的方向盤。同樣,如果右側太近,向左打方向盤。
不衝,不殺,一般轉90度。
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曲線行駛最簡單的方法
5樓:不恰肥肉
最簡單的曲線行駛方法就是:
1、車進入曲線行駛時,儘量靠近右側邊線,因為第乙個彎道是向左轉;
2、看車頭左前角靠近右側邊線後,向左打一圈方向;
3、左打一圈後,看左側後視鏡,從鏡子中清楚看到後車身與左側邊線的距離,通過修正方向,保持在30釐公尺左右就行;
4、到彎道連線處時,回正方向直行,這時看車頭右前角的小鏡子,從鏡子中看到車身與右側邊線保持在30釐公尺左右就行;
5、如果車頭沒有小鏡子,可以看右側大後視鏡,同樣的操作方法,從鏡子中可以看到車身右側與右邊線的距離,保持在30釐公尺左右就行。
怎樣曲線行駛最簡單的方法
6樓:太平洋汽車網
曲線行駛最簡單的方法就是在行駛過程中注意三個關鍵點,並記住相應點位的操作。1、首先,讓考試車沿著曲線的中間位置進入彎道;2、第乙個點位:當車頭的一半蓋住右邊邊線上的時候,方向盤開始往左邊打;3、打完一圈以後,車子剛好左車燈的位置沿著邊線走,要靈活的進行調整,s彎沒有規定時間限制,因此,考試車速度一定要儘量控制的越慢越好,注意的是不能夠停車;4、第乙個彎出去以後,需要去看第二個點,當左大燈,捱到左側邊緣線的時候,此刻,注意方向盤及時回正;5、第三個點,當右車燈貼住左邊緣線的時候,方向盤就需要往右邊打上一圈,這個時候,只要讓右側車燈一直沿著邊緣線走就好,注意這個時候,要注意避免右後輪壓線,可以看著自己的右後視鏡;6、當出來s彎以後,方向盤擺正位置就好。
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