1樓：網友
曲線行駛。1.從兩條線正中間位置進入曲線，當車頭右側看不到右邊線時，方向盤稍打左。
2.兩條彎道中間會有一小段直線汪歷路，依照第慧陵旅1步，回正方向盤，當車頭左側看不到左邊線時，方向盤稍打右。
3.出彎道時不要大意，注意兩側後車輪與彎道距離，適時調整。
注：其實主要是方向盤控制，離合踩穩。不要像玩遊戲一前凳樣急速打左或打右，要慢轉。
2樓：
其實很簡單的，你族擾物讓你們的教練2擋加點油開次給你看。你就再也不怕這個專案了！
我的師兄平時都練的好好的，結果考試前一天兆液全部都忘記了。教練李扒一惱火上車起步加油掛2擋然後再加油咻咻的就過了，那速度那動作一氣呵成。=。然後我師兄就再也不怕了。。。
曲線行駛最簡單的方法
3樓：帳號已登出
曲線行駛最簡單的方法步驟如下：
第一步，做好準備。
車輛駛向曲線行駛考試區，車內語音開始提示，這時將車輛行駛至曲線入口處，調整車輛於路**，儘量使車輛外前輪靠近彎道右側邊線行駛；
第二步，向左轉彎。
車輛進入曲線區後，車輛靠右邊行駛，當左車角與右邊緣線相重合時，方向往左打一圈，同時微調方向，注意觀察右後視鏡上的車輪與曲線邊緣距離；
第三步，向右轉彎。
當左車角慢慢地走完向左轉彎的右邊緣缺跡線時，方向先保持不動，等到車頭蓋右側頂點碰伏鏈併到向右轉彎的左邊緣線時，回正方向，慢慢地往前走一會；
第四步，繼續往右走。
當看到車頭蓋左側1/3處和向右轉彎的左邊緣線碰到時，向右打一圈方向，同時微調方向，使右車角和向右轉彎的左邊緣線基本重合，沿著s路向右轉彎，車輛就不會壓線或出線了；
第五步，出彎道。
當車輛駛出s路，車頭對準出口時，迅速回正方向，繼續前行駛出曲線行駛考試區域。
曲線行車的技巧及原則是逢左必先右，逢右必先左；即車將向左轉時，車身儘量靠右；車將向右喚鉛轉時，車身儘量靠左。
曲線行駛最簡單的方法
4樓：太平洋汽車網
左拐靠右邊，左點對右線；右拐靠左邊，右點對左線。除此以外，我們還要注意的是車速，一定要慢，快了影響到觀察和做出判斷，更容易壓線。駛入彎道前，應提早降速，與此同時遵照走外線的規則。
彎道行駛侍御也叫繞s彎。s彎行駛的要點如下：左轉右轉，左點右轉線；向左轉，向右指向左邊的線。
另外還要注意車輛的速度，一定要慢，快了會影響觀察判斷，核談含而且更容易壓線。進入彎道前，要提前減速，遵循改笑先走外線的原則。通常，第乙個拐角是左邊，所以你應該在右邊開車。
當左角碰到右線時，向左轉動方向盤一次，行駛中通過左右轉動方向盤90度保持左角壓右線，使車輛不會壓線。
走完第乙個轉彎的右線後，左角已經離開了右線。此時，方向保持不變。當直角碰到右線時，回到正確的方向，繼續緩慢移動。
當看到引擎蓋左三分之一碰到右轉彎的左線時，先右轉繼續行駛，也可以通過將方向盤從左向右旋轉90度來保持右轉彎的左線壓在右上角。車輛駛離彎道後，將車輛前部對準s彎道出口，返回右側方向，在彎道試驗區繼續向前行駛。當然，在實踐中，由於每個人的身高不同，這個參考點也有一些誤差。
可能不是每個人都適合用汽車前部的左右頂角作為參考點。最重要的是找到最適合自己的參考點。
還有方向盤。如果你在考試中太緊張，你就不會記得或記錯了。所以，關鍵是要學會觀察。
轉彎時要適當看左右後視鏡，看輪胎與邊線的距離。如果左邊的距離太近，應該打右邊的方向盤。同樣，如果右側太近，向左打方向盤。
不衝，不殺，一般轉90度。
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曲線行駛最簡單的方法
5樓：不恰肥肉
最簡單的曲線行駛方法就是：
1、車進入曲線行駛時，儘量靠近右側邊線，因為第乙個彎道是向左轉；
2、看車頭左前角靠近右側邊線後，向左打一圈方向；
3、左打一圈後，看左側後視鏡，從鏡子中清楚看到後車身與左側邊線的距離，通過修正方向，保持在30釐公尺左右就行；
4、到彎道連線處時，回正方向直行，這時看車頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車身與右側邊線保持在30釐公尺左右就行；
5、如果車頭沒有小鏡子，可以看右側大後視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側與右邊線的距離，保持在30釐公尺左右就行。
怎樣曲線行駛最簡單的方法
6樓：太平洋汽車網
曲線行駛最簡單的方法就是在行駛過程中注意三個關鍵點，並記住相應點位的操作。1、首先，讓考試車沿著曲線的中間位置進入彎道；2、第乙個點位：當車頭的一半蓋住右邊邊線上的時候，方向盤開始往左邊打；3、打完一圈以後，車子剛好左車燈的位置沿著邊線走，要靈活的進行調整，s彎沒有規定時間限制，因此，考試車速度一定要儘量控制的越慢越好，注意的是不能夠停車；4、第乙個彎出去以後，需要去看第二個點，當左大燈，捱到左側邊緣線的時候，此刻，注意方向盤及時回正；5、第三個點，當右車燈貼住左邊緣線的時候，方向盤就需要往右邊打上一圈，這個時候，只要讓右側車燈一直沿著邊緣線走就好，注意這個時候，要注意避免右後輪壓線，可以看著自己的右後視鏡；6、當出來s彎以後，方向盤擺正位置就好。
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